馬達(dá)殼體制造技術(shù)上取得重大突破

隨著科技發(fā)展網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，計(jì)算機(jī)已成為現(xiàn)代人工作、生活所公必備之設(shè)備。而計(jì)算機(jī)中央處理器之執(zhí)行速度的是使用者選擇使用計(jì)算機(jī)的所要考慮的重要因素之一。然中央處理器、打印機(jī)或芯片等構(gòu)件的執(zhí)行速度的提升易造成溫度過(guò)高，而燒毀中央處理器或芯片等構(gòu)件。為有效降低中央處理器的工作溫度，一般是在中央處理器上預(yù)置散熱風(fēng)扇以有效散熱。

馬達(dá)殼體是轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)上的一個(gè)重要零部件，因計(jì)算機(jī)風(fēng)扇要求風(fēng)流量大，散熱效果好，故要求風(fēng)扇馬達(dá)具有很高的轉(zhuǎn)速。對(duì)于高轉(zhuǎn)速的馬達(dá)為避免因馬達(dá)外殼精度不夠引起的振動(dòng)噪音，故設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)馬達(dá)殼體的同心度，跳動(dòng)度，偏心量都有很嚴(yán)格的要求。

目前，計(jì)算機(jī)散熱風(fēng)扇用的馬達(dá)殼體，為保障馬達(dá)殼體中心軸的同心度都需要在中心軸上鉚接銅套。在加工生產(chǎn)時(shí)需將中心軸先鉚入銅套后再將銅套和馬達(dá)殼體進(jìn)行鉚接，此方法的缺點(diǎn)是：1，需經(jīng)過(guò)兩次鉚接才能成形，浪費(fèi)人力，物力，財(cái)力和時(shí)間。2，鉚接所需的銅套價(jià)格昂貴每只需要0.5～0.6元，這樣就使馬達(dá)殼體的成本大大提高。我司采用的兩件式鉚接方式是中心軸直接連接在馬達(dá)殼體外殼自身的內(nèi)翻邊上的，不需要另外在馬達(dá)殼體外殼中心處鉚接銅套從而大大節(jié)省了人力，物力，財(cái)力和時(shí)間。

      我司經(jīng)過(guò)7年潛心研究，在馬達(dá)殼體制造技術(shù)上取得重大突破，馬達(dá)殼體直徑在20mm以內(nèi)鉚接后偏心量在10mg以內(nèi)，跳動(dòng)度0.02以內(nèi)，同心度0.01以內(nèi)。直徑在20~30mm偏心量在20mg以內(nèi)，跳動(dòng)度0.03以內(nèi)，同心度0.02以內(nèi)。直徑在30~40mm偏心量在30mg以內(nèi)，跳動(dòng)度0.04以內(nèi)，同心度0.03以內(nèi)。產(chǎn)品質(zhì)量得到臺(tái)達(dá)電子等客戶的一致認(rèn)可!

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